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La Coctelera

"...un precioso patio de luces..."

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2 Junio 2009

Sin noticias y sin esperanzas. Vidas que compartieron fatalidad

Ha vuelto a ocurrir una nueva y lamentable tragedia aérea sobre la cual hasta el momento se tienen muchas dudas e incertidumbres y ninguna certeza sobre las causas de la misma y el sitio exacto del siniestro.

Una búsqueda que se realiza a ciegas. Un misterio aún sin resolver. Una maraña de hipótesis. Una catástrofe aérea de la cual no se tienen todavía detalles precisos y un avión perdido en alta mar, que no se encuentra aún.

Viajeros que nunca llegaron a su destino, historias de vida rotas por la fatalidad.

Compartieron desdichada suerte pasajeros de 32 nacionalidades: un bebé, siete menores, 82 mujeres y 126 hombres cada uno con su historia de vida particular. Cada uno con una razón personal para estar en el fatídico vuelo 447 de Air France

Los hubo que regresaban a su pais europeo de residencia después de haber culminado en tierras brasileras su viaje de luna de miel; los que tenían escala en París antes de tomar otros vuelos a destinos diferentes a Francia; los que iban por primera vez al Viejo Continente con su equipaje lleno de ilusiones a cumplir con su sueño de viajeros o también en viaje de novios como la parejita, Bianca y Carlos Eduardo, que se habían casado justo el día anterior; la estudiante de música que acababa de participar en un concurso musical en tierras brasileñas y regresaba a su lejana Turquía; empresarios y altos ejecutivos en viaje de negocios; alguien que regresaba a su lugar de residencia en Francia luego de haber festejado sus 35 años con su familia carioca y su esposa francesa; la pareja española que al finalizar su viaje de novios se despidió tomando cada uno un avión diferente con la promesa de encontrarse días después en Dubai, su lugar de residencia, para continuar viviendo su historia de amor; dos o tres politicos italianos; un ciudadano alemán que volvía a su país a recoger documentos para casarse; un bebé de pocos meses; niños en edad escolar y hasta un joven príncipe brasilero de la Casa de Orléans y Braganza, descendiente directo de don Pedro II.

Los hubo también con suerte aunque, en su momento, seguro que ellos mismos no lo pensaron así: dos pasajeros que no embarcaron porque sus pasaportes estaban vencidos. Lo que no había caducado para ellos era su permiso de estadía en este planeta.

La tragedia se hace más íntima y dolorosa cuando se personalizan las victimas, cuando uno se entera de sus edades, de sus ocupaciones, de las razones para haber estado en ese fatídico vuelo.

Estos accidentes, por lo aparatosos, por la cantidad de victimas, me sacuden. Pero lo que más nerviosa me tiene es que, ingenua de mí, siempre creí que mi línea aérea favorita: Air France, nunca se accidentaba y ahora, entre el aluvión de noticias, me he enterado de que la compañía tiene en su historial varios accidentes... la información me llega justo a pocos meses de que mi hija menor utilice uno de estos aviones para irse a estudiar también a Lyon, como su hermana.

Imagino la angustia, la incertidumbre, el dolor de quienes despidieron a los viajeros sin pensar siquiera que sería una despedida definitiva y de quienes se quedaron en el aeropuerto o en casa esperando inútilmente su llegada con abrazos de bienvenida...

Madame Rosa

servido por salud-y-republica 15 comentarios compártelo

15 comentarios · Escribe aquí tu comentario

lasrecetasdeteresa

lasrecetasdeteresa dijo

Es una pena que sucedan estas cosas, yo tengo mucho mido a bolar y últimamente más. Besitos.

2 Junio 2009 | 09:17 PM

salud-y-republica

salud-y-republica dijo

Y así y todo, Teresa, dicen que volar es más seguro que andar por carretera, que el tramo más peligroso de un vuelo es el que hacemos por tierra desde nuestra casa hasta el aeropuerto y viceversa.

Una pena, una pena muy grande...

Madame Rosa

2 Junio 2009 | 09:33 PM

yeidylayei

yeidylayei dijo

Nunca sabes cuando te llegara el momento de despedirte de esta tierra, de tu gente, de todos modos triste muy triste.....imaginarlo nunca se acerca a sentirlo, pero con el corazon en mano...es un sentido pesame para todos y cada uno de los que compartieron su camino con todas esas 228 personas.
Que DIos se apiade de sus almas.

3 Junio 2009 | 12:18 AM

Madame Rosa

Madame Rosa dijo

Les comento que la imagen que acompaña actualmente este post no es la que yo colgué en su momento.
A menos que sea Armiño quien la cambió, no sabría qué pensar ni cómo explicar el asunto...
Me llama la atención que igual sigue guardando concordancia con el tema.

3 Junio 2009 | 02:39 PM

Rin rin renacuajo

Rin rin renacuajo dijo

Y también tres jóvenes médicas irlandesas, amigas íntimas que regresaban a su país después de pasar dos semanas de vaciones en Brasil; diez vendedores de la distribuidora eléctrica CGED y sus cónyuges (ellos habían ganado como premio esas vacaciones en Brasil); el presidente de Michelin en Sudamérica, Luiz Roberto Anastacio, de 50 años, que había sido ascendido el 4 de mayo y viajaba a Francia a conocer a sus colegas;
un ciudadano británico, ingeniero de la petrolera PDMS, que trabajaba en Brasil y tenía plaza en un vuelo anterior, pero lo transfirieron al jet que sufriría el accidente porque el primero estaba lleno. Y así cientos más.

Vidas y proyectos de vida sepultados en las profundidades del Atlántico.

El destino no perdona, Madame. Las citas con la fatalidad son inevitables.

3 Junio 2009 | 03:27 PM

Madame Rosa

Madame Rosa dijo

Por mi parte, estoy revisando la lista de pasajeros. Tengo una sensación muy fea de que hay ahí alguien que conozco o que tiene relación estrecha con alguna persona que yo conozco.

No lo sé y tampoco se si llegaré a descubrirlo. Es una sensación fuerte, que ya en otra ocasión me pasó y resultó ser cierta.

Me sigue inquietando el cambio de imágen. Conoce alguien alguna explicación técnica para este asunto?

3 Junio 2009 | 03:59 PM

Armiño negro

Armiño negro dijo

Tienes razón, Madame Rosa, entre las victimas hay alguien que tiene relación con laguien que conoces. Conmigo.
Anna Negra, la muchacha de Barcelona, que regresaba de su viaje de bodas, es una becina mía. Sus padres y tios siguen viviendo en la misma finca que yo, y ayer los paparazzi montaron guardia de lante de la puerta de casa.

Una joven brillante alegre...

Una desaparición como esa deja a sus familiares completamente destrozados, además sin poder dar el último adios, y esperando sin esperanza que encuentren unos restos que son ya propiedad del oceano.

3 Junio 2009 | 07:10 PM

Armiño negro

Armiño negro dijo

Pido perdón por los errores mecanograficos que se convierten en ortográficos, y más en un post tan triste como este.
Yo no coloque esas manos en oración, pero quien quiera que fuera estan muy bien ahí. Los gestos son también oraciones.
¡Namaste!

3 Junio 2009 | 07:12 PM

co-coctelera

co-coctelera dijo

Hola Madame,
gracias por pasarte por casa, y tus buenos deseos para este año y, nunca es tarde para los buenos deseos...

Todas las muertes son injustas, sean de uno en uno, o como en este caso, como más de 200 personas a la vez, si bien es cierto que es mucho más llamativo; pero no hay que tener miedo a volar, porque sólo hay que comparar la siniestralidad aérea con la de las carreteras.

Lo de la foto me parece inquietante...

Muchos besos.

3 Junio 2009 | 11:01 PM

lasrecetasdeteresa

lasrecetasdeteresa dijo

Yo cuando puse el comentario ya estaba esa imagen. Da mucho respeto. Descansen en paz. Un saludo.

4 Junio 2009 | 02:40 PM

Madame Rosa

Madame Rosa dijo

Pues la imagen que puse inicialmente eran las de dos manos azules sobre un fondo negro.

Cuando la vi cambiada, eran dos rostros humanos difuminados sobre un fondo rojizo y con las llamas de tres velas en primer plano.

Hoy entro y están de nuevos las manos azules...no me digan que no es extraño...seguramente misterios de la teconología del más acá

5 Junio 2009 | 12:36 AM

Madame Rosa

Madame Rosa dijo

Julia: me he quedado de una pieza!!! Tenía la impresión de que la conexión iba a ser por el lado de los franceses y jamás imaginé que sería por el tuyo.

Al día siguiente de saberse el accidente me sorprendí llorando con una emoción muy fuerte mientras me duchaba. Creo que sentí el dolor de alguien ante la tragedia pero no sabía de quien se trataba.

Ahora todo está claro. Gracias a Dios no me pasa con frecuencia y en muchas otras ocasiones esas vivencias no han sido más que vanos temores.

He leido mucho sobre Anna y ahora que sé que sus padres fueron o son tus vecinos, pues me he interesado más por ella.

Si puedes, dales un fuerte abrazo de condolencia de mi parte, desde la lejana Colombia.

Y para tí también, Julia querida, un abrazo de apoyo porque seguro que has de estar muy triste e impresionada.

5 Junio 2009 | 12:46 AM

Diario El Pais, de Cali, Colombia

Diario El Pais, de Cali, Colombia dijo

¿Suma de fatalidades, tras siniestro de avión?

Por Carlos R. Porges - Especial para El País*

Un piloto comercial, con más de diez años de experiencia, analiza el accidente del vuelo 447 de Air France.

Tragedias como la ocurrida al airbus de Air France que cubría la ruta Río de Janeiro- París suelen generar especulación. El reto está en especular inteligente, responsable y respetuosamente. A fin de cuentas mucha gente perdió la vida en ese siniestro.

Tenemos un déficit alarmante de hechos comprobados, en lo que concierne a este accidente. A saber: a) un avión se ha estrellado en el mar b) en condiciones climáticas adversas y c) sistemas automatizados de comunicación enviaron mensajes crípticos e incompletos describiendo una serie de fallas en el avión. Y luego, nada. El vacío inmenso del Atlántico se ha tragado, literalmente, este gigante del aire. ¿Qué puede haber pasado? Debemos entender dos conceptos básicos: Uno, muchísimas cosas son posibles pero muy pocas son probables. Y dos, hay que pensar en un evento como el del vuelo 447 como el último eslabón en una larga cadena de eventos fortuitos que en trágica coincidencia de tiempo y lugar resultan en un accidente. Si cualquier eslabón de la cadena se rompe no ocurre el accidente. Esta vez estaban todos los eslabones presentes. Muchas veces, tal vez, estuvieron todos menos uno, y nunca supimos.

Entonces, pues, analicemos lo que sabemos. Hoy en día los accidentes aéreos son muy inusuales, especialmente en la fase de vuelo llamada crucero, en la que el avión se encuentra a gran altura y gran velocidad.

Las mayores amenazas en esa fase de vuelo tienden a ser meteorológicas. En efecto, AF447 volaba por la ICTZ (Zona de Interconvergencia Tropical, por sus siglas en inglés), un área conocida por tormentas fortísimas. De hecho, es allí que nacen los huracanes que eventualmente azotan el continente americano. ¿Qué amenazas pueden existir en estas condiciones? Estas incluyen turbulencia, hielo, rayos y precipitaciones. Turbulencia extraordinariamente severa puede causar algún daño estructural, o poner el avión en una actitud de vuelo anormal (la nariz muy arriba o abajo, o mucho banqueo de las alas), que podrían llevar a una pérdida de control y una eventual falla estructural.

El organismo que investiga el accidente reveló que Air France no reempla- zó algunos instrumentos del avión, como lo había recomendado el fabricante.

En el caso del AF447 análisis meteorológicos y satelitales, y un reporte de la tripulación, confirman que el vuelo en efecto estaba experimentando condiciones adversas, con tormentas y turbulencia. Se preguntará el lector si el radar del avión no pudo ayudar a detectar estas amenazas: en general, el radar sólo indica precipitación, como lluvia, granizo o nieve. No detecta nubes, turbulencia o rayos.

Todas estas situaciones representan condiciones que han sido navegadas miles de veces antes, sin problemas. Lo más probable es que esta vez todos los eslabones de la cadena se juntaron: si tuviese que aventurar una hipótesis, diría que turbulencia severa se combinó con problemas de diseño, de procedimiento, de mantenimiento, o de factores humanos que desencadenó una cascada de fallas irrecuperable.

Es fundamental que las misiones de rescate encuentren las cajas con la grabación de los parámetros de vuelo y las grabaciones de la cabina de mando. Sólo así sabremos qué pasó y aprenderemos cómo evitar que vuelva a ocurrir.

7 Junio 2009 | 06:31 AM

Madame Rosa

Madame Rosa dijo

Escribía Rin rin, en su comentario, que el destino no perdonaba y que las citas con la fatalidad eran ineludibles. Como en el cuento del comerciante de Samarkanda.

Me ha impactado esta noticia:

"Una mujer italiana que se salvó milagrosamente la semana pasada al llegar tarde para tomar el vuelo 447 de Air France que desapareció en el Atlántico falleció recientemente en un accidente automovilístico en Austria, según informó Times en su edición online.

Johanna Ganthaler, una pensionista italiana de la provincia de Bolzano-Bozen, se encontraba de vacaciones en Brasil junto a su marido el mes pasado. Llegaron tarde al vuelo del 31 de mayo de Air France que se cayó en el Océano Atlántico.

Días después, el auto en el que viajaban chocó contra un camión en una carretera de Kufstein, en Austria. Johanna murió y su esposo está gravemente herido."

12 Junio 2009 | 02:42 AM

giverny

giverny dijo

Una vez más el Destino, nos enseña que nuestra vida pende de un hilo...:-(
Dices que Air France e´s una compañía que te da confianza ¡ay amiga mía....! ¿te acuerdas del Concorde? ¿quien hubiera imaginado lo que sucedió? Al fin y al cabo son solo máquinas....
Un abrazo

14 Junio 2009 | 07:02 PM

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